天堂影院電影截圖
- 2025-09-17 17:26:59
另據(jù)雷諾某4S店負(fù)責(zé)人介紹，天堂店內(nèi)科雷傲的庫存數(shù)量尚有幾十輛，天堂目前購車均有現(xiàn)車，但后續(xù)產(chǎn)品供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)問題，而且在資源緊張情況下購車，優(yōu)惠也會(huì)相應(yīng)減少?！安痪们吧鲜械目ɡ_，店內(nèi)庫存也只有十幾輛，如果不提現(xiàn)車，正常情況下訂車需要五個(gè)月時(shí)間，此次事故會(huì)讓訂車周期更長(zhǎng)，我們也有可能就不再進(jìn)這款車了?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
?日前，影院位于河?xùn)|區(qū)的一家汽車租賃公司與國(guó)內(nèi)一家新能源汽車生產(chǎn)商開展合作，影院團(tuán)購了10多輛純電動(dòng)汽車準(zhǔn)備投入汽車租賃。據(jù)了解，目前還有多家汽車租賃公司也正在跟一些純電動(dòng)汽車銷售商洽談購買事宜。據(jù)汽車租賃協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一些汽車租賃公司之所以愿意購買純電動(dòng)汽車進(jìn)行租賃，看中多個(gè)有利因素。一是汽車上牌照容易。購買純電動(dòng)汽 車不用參加搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)就可以直接上牌照。二是純電動(dòng)汽車在國(guó)家、本市多種優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下，購車成本大為降低，公司團(tuán)購又可以享受優(yōu)惠。比如，該汽車租 賃公司購置的10多輛國(guó)內(nèi)某品牌的純電動(dòng)汽車，每臺(tái)車售價(jià)只有7萬元左右，價(jià)位相當(dāng)實(shí)惠。一家汽車租賃公司負(fù)責(zé)人告訴記者，電影他們除了租賃外，電影還將跟純電動(dòng)汽車生產(chǎn)銷售商合作，開展以租代售業(yè)務(wù)，擴(kuò)大公司經(jīng)營(yíng)范圍。為了吸引更多的汽車租賃公司購買純電動(dòng)汽車，一些銷售商開展了“0元試駕”活動(dòng)，先讓租賃公司管理人員試駕，為下一步洽談購買打下良好基礎(chǔ)。
“看來打破零配件渠道壟斷又往前實(shí)質(zhì)性地邁進(jìn)了一步?！北本┍背絹嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝由衷感慨。9月18日，截圖由交通運(yùn)輸部牽頭，截圖聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、教育部、公安部等十部委參與審批的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》 （下稱《意見》）正式對(duì)外發(fā)布，《意見》針對(duì)目前汽車維修業(yè)存在的結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范以及信息不透明等系列亂象提出了多項(xiàng)鼓勵(lì)計(jì)劃和保障措施，其中之一 是要“建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度”，二是“破除維修配件渠道壟斷”。零部件統(tǒng)一編碼意味著使用信息透明9月17日，天堂中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)物品編碼中心在京聯(lián)合發(fā)布消息稱，天堂《汽車零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)征求意見稿》已經(jīng)完成，已上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門審核并將有望于年底出臺(tái)。“對(duì)零部件統(tǒng)一編碼就意味著未來汽車零配件的使用信息將進(jìn)一步透明化，向上可使得車企對(duì)零配件的壟斷得以進(jìn)一步打破，向下也可以避免汽配城以次充好的情況發(fā)生，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來說，都是一次有益的規(guī)范?！痹谄囆袠I(yè)分析師封士明看來。“現(xiàn)在的情況就是，影院同樣一個(gè)零部件產(chǎn)品，影院進(jìn)入整車企業(yè)有整車企業(yè)的編碼，自己生產(chǎn)企業(yè)有生產(chǎn)企業(yè)的編碼，而進(jìn)入售后體系又有專門的編碼。比如博 世為奔馳配套的零部件，進(jìn)入4S體系后，4S員工只能看見奔馳對(duì)其的編碼，不知道原編碼的?！痹诰€汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)——彼恩思客PNSEEK的創(chuàng)始人 錢偉告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。“這就造成一個(gè)問題，比如一個(gè)零部件壞了，車主想從外面的修理廠或者電商平臺(tái)購買相應(yīng)型號(hào)部件進(jìn)行更換也會(huì)比較麻煩，因?yàn)?即便是同一款產(chǎn)品，來源不同編碼也不同?！狈馐棵鞅硎?。這種信息的不對(duì)稱為整車廠商在售后零部件領(lǐng)域的壟斷提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
消費(fèi)者可“擇價(jià)”選擇零部件產(chǎn)品與此同時(shí)，電影“汽車零配件與不同汽車品牌合作要有不同的編碼，電影一個(gè)配件進(jìn)入40個(gè)企業(yè)就要有40個(gè)編碼，給汽配企業(yè)帶來很大的成本負(fù)擔(dān)，這些負(fù)擔(dān)最后都轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上?！敝袊?guó)物品編碼中心秘書長(zhǎng)張成海說。而所謂防、截圖市容、截圖環(huán)衛(wèi)等多方面條件、可用作停車資源的空間更為有限。如果想要 對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行改造，除審批繁瑣之外，場(chǎng)地改造等成本也十分高昂。以重慶為例，記者之前了解到，由于地形起伏較大加上平地空間有限，某些地區(qū)一個(gè)停車位的 建設(shè)成本甚至高達(dá)15萬元左右，投資回報(bào)率十分不明顯。
場(chǎng)地資源受限、天堂行政審批復(fù)雜，天堂投入回報(bào)周期較長(zhǎng)。因此，“雖然說停車是一個(gè)收益相對(duì)可控、市場(chǎng)前景和空間都相對(duì)穩(wěn)定的投資項(xiàng)目。但是不是有那么多資本愿意投也很難說?！睂O浩告訴記者。
“另外，影院民資愿不愿意進(jìn)入肯定還是要看相關(guān)的配套管理和定價(jià)機(jī)制是不是能夠協(xié)同。如果定價(jià)不能全面放開，影院路邊亂停車的問題得不到有效監(jiān)管，投資回報(bào)得不到保證，那肯定也沒人愿意來?！倍《⊥＼嘋EO申奧如是表示。雖然投建停車場(chǎng)并不是“一本萬利“的事情，電影但仍然有公司愿意投入。一位不愿具名的智能停車公司內(nèi)部人士告訴記者，電影該公司就有志于投資停車場(chǎng)?！辈贿^，你并不要以為投的人多了停車難就馬上會(huì)解決了“。
“停車難的問題，截圖并不都是由車位少引起的?！巴＼嚐o憂CEO劉鵬表示，截圖“信息的不對(duì)等以及信息引導(dǎo)的不精準(zhǔn)也是很重要的原因”。劉鵬告訴記者，在他 的團(tuán)隊(duì)線下調(diào)查時(shí)就發(fā)現(xiàn)了很多類似的問題，“比如一家醫(yī)院，劃線的車位只有50個(gè)，但事實(shí)上，里面很多不劃線的地方也可以停，不過車主并不知道;還有一些 商場(chǎng)，進(jìn)出閘的車輛統(tǒng)計(jì)很多都不精準(zhǔn)。這些都是造成停車難的重要原因”。確實(shí)，天堂“在中國(guó)，天堂停車一直沒能形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)。在此之前，停車資源更多的掌握在政府和物業(yè)公司手中，車場(chǎng)資源分散，在管理上難以形成統(tǒng)一優(yōu)勢(shì)，造成資 源信息不對(duì)等?！睂O浩認(rèn)為。因此，單純寄希望于多建停車場(chǎng)緩解停車難題，根本就是不現(xiàn)實(shí)的。車場(chǎng)資源不可能無限度擴(kuò)大，而汽車每年都在以幾百萬輛的數(shù)量不 斷攀升，供需永遠(yuǎn)不可能完全匹配。因此，在上述業(yè)內(nèi)人士看來，
興建車場(chǎng)外，影院加速停車領(lǐng)域的信息透明化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才是更為重要的一環(huán)。比如在紐約，影院幾乎所 有停車場(chǎng)的地址、價(jià)格和停車容量都能從網(wǎng)上查到，停車場(chǎng)接受網(wǎng)上預(yù)訂停車位，在出發(fā)前車主即可選擇好車位。那么，電影引入民資停車市場(chǎng)化后，電影停車貴的問題會(huì)得到解決嗎?上述業(yè)內(nèi)人士給出的答案是否定的?！叭绻耆墒袌?chǎng)定價(jià)，價(jià)格可能會(huì)更加彈性動(dòng)態(tài)，但中心地段的停車價(jià)格不可能下降，只會(huì)上升?！鄙陫W認(rèn)為。
